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垃圾車對減振器有什么要求?
垃圾車減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞，針對汽車行駛特點(diǎn)，減振器應(yīng)滿足以下要求： 1.在懸架的壓縮行程（車輪與車身相互靠攏）中，減振器應(yīng)具有較小的阻尼力，以充分利用彈性元件的緩沖作用，減少路面對車身的沖擊。
壓縮式垃圾車制動系統(tǒng)有何種類？
一般壓縮式垃圾車都裝有兩個獨(dú)立作用的制動系統(tǒng)，即由腳控制的行車制動（腳制動）系統(tǒng)和用手控制的駐車制動系統(tǒng)。各類汽車所用的車輪制動器，基本上可分為兩大類，即鼓式和盤式兩類。他們的區(qū)別是，前者的摩擦副中，旋轉(zhuǎn)元件為制動鼓，工作表面為圓柱面；后者的摩擦副中，旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀的制動盤，
夏季給壓縮式垃圾車加油的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)
俗語說：“熱脹冷縮”。夏季給車加油，好選擇早晚氣溫較低的時候，因?yàn)檫@時汽車的密度高，加油比較經(jīng)濟(jì)。 1.加油時讓加油工放慢一點(diǎn)速度，這樣可多加3%-5%的油。
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